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Comercializado con \u00e9xito entre 1974 y 1984, el Fiat 131 Mirafiori ha quedado en la memoria como una de las berlinas clave en la historia de Fiat, tanto por sus prestaciones y su confort como por sus triunfos deportivos, entre ellos los Campeonatos Mundiales de Rallies de 1977, 1978 y 1980.<\/p>\n
\u2022 \u00a0\u00a0El dise\u00f1o y la filosof\u00eda del Fiat 131 es fruto de la Crisis del Petr\u00f3leo. Sus l\u00edneas angulosas con un estilo funcional, sus motorizaciones y la adopci\u00f3n de innovaciones como la direcci\u00f3n de cremallera inciden en aspectos como el consumo de carburante y la seguridad.<\/p>\n
\u2022 \u00a0\u00a0En su d\u00e9cada de vida comercial, el Fiat 131 ha dejado im\u00e1genes para el recuerdo, como la llamativa carrocer\u00eda con los colores de la bandera italiana con la que marc\u00f3 una \u00e9poca en los deportes del motor o la vertiginosa persecuci\u00f3n protagonizada por Jean-Paul Belmondo en la pel\u00edcula \u00abEl Profesional\u00bb, estrenada en 1981<\/p>\n
El Fiat 131 Mirafiori llama la atenci\u00f3n, precisamente, por su nombre. Es uno de los primeros modelos de la marca en no ser conocidos exclusivamente por una serie de n\u00fameros sino por una palabra que, en este caso, hace referencia a la f\u00e1brica en la que se produc\u00eda. En algunos mercados internacionales, como el estadounidense, fue comercializado como Fiat Brava, una denominaci\u00f3n que ser\u00eda retomada por la marca a\u00f1os m\u00e1s tarde para bautizar a otro modelo.<\/p>\n
Est\u00e9ticamente, el Fiat 131 Mirafiori es un alarde de elegancia y sobriedad. Con una silueta de tres vol\u00famenes y una estructura de sed\u00e1n de cuatro puertas o coup\u00e9 de dos, destaca por sus l\u00edneas puras y angulosas con una vocaci\u00f3n totalmente funcional. En su primera serie, dependiendo del acabado, su frontal mostraba faros dobles rectangulares o redondos, adem\u00e1s de pilotos de forma de \u00abT\u00bb girada 90\u02da en la zaga. En el interior, fue el primer autom\u00f3vil que ilumin\u00f3 algunos elementos del salpicadero, como algunos interruptores y los mandos de la calefacci\u00f3n.<\/p>\n
En marzo de 1975, se lanzar\u00eda su versi\u00f3n familiar, de gran \u00e9xito, conocida como \u00abPanorama\u00bb a partir de 1978. Precisamente, ese a\u00f1o llegar\u00eda un profundo restyling en el que se apostar\u00eda por grandes faros rectangulares, salvo en las versiones Racing y di\u00e9sel, y por pilotos traseros tambi\u00e9n rectangulares. En el apartado t\u00e9cnico, los motores gasolina 1.3 y 1.6 de los acabados Supermirafiori incorporan doble \u00e1rbol de levas lateral. Tres a\u00f1os despu\u00e9s, el tope de gama del Fiat 131 completar\u00eda su equipamiento con elevalunas el\u00e9ctrico y cierre centralizado y se generalizar\u00eda la caja de cambios manual de 5 velocidades 5Speed.<\/p>\n
La historia del Fiat 131 est\u00e1 totalmente ligada a su faceta deportiva, con su versi\u00f3n Fiat 131 Abarth Rally. Con carrocer\u00eda Bertone y un motor de 16V capaz de desarrollar 235 CV en la categor\u00eda reina de esta disciplina, su librea de competici\u00f3n con los colores verde, blanco y rojo de la bandera italiana se convirtieron en un elemento ic\u00f3nico a finales de los 70 y principios de los 80, un periodo en el que rein\u00f3 sobre carreteras y pistas de tierra para lograr tres Campeonatos del Mundo de Rallies en 1977, 1978 y 1980, adem\u00e1s de lograr el t\u00edtulo de pilotos para el alem\u00e1n Walter R\u00f6hl y el finland\u00e9s Markky Alen.<\/p>\n
En la cultura popular, el Fiat 131 Mirafiori es recordado por los m\u00e1s cin\u00e9filos por la trepidante persecuci\u00f3n del film \u00abEl Profesional\u00bb (1981), con Jean-Paul Belmondo al volante. En esta pel\u00edcula, dirigida por Georges Lautner y con banda sonora de Ennio Morricone, el gran actor franc\u00e9s da vida a un esp\u00eda traicionado por los servicios secretos que busca venganza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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