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La Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) inform\u00f3 que finaliz\u00f3 el proceso de licitaci\u00f3n del tramo Santiago\u2013Batuco, adjudicando las obras civiles y ferroviarias en superficie al consorcio integrado por China Railway Construction Corporation Chile (CRCC), China Railway 22ND (CR22) y China Railway Construction Electrification Bureau (CRCEB), por un monto de US$ 470 millones.<\/p>\n
El proyecto considera seis estaciones entre Batuco y el r\u00edo Mapocho, en las comunas de Lampa, Quilicura y Renca. Desde all\u00ed, las l\u00edneas de pasajeros se soterrar\u00e1n para avanzar bajo nivel hacia Quinta Normal y Santiago, tramo que ser\u00e1 licitado en 2025.<\/p>\n
El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Mu\u00f1oz, destac\u00f3 que este servicio es largamente esperado por las comunidades del norte de la Regi\u00f3n Metropolitana. \u201cEste ser\u00e1 un servicio que permitir\u00e1 una mejor calidad de vida, que es el objetivo final de nuestros servicios de transporte p\u00fablico. As\u00ed, cambiamos vidas, reducimos brechas y entregamos mejores oportunidades en diversos \u00e1mbitos; educacionales, laborales o de salud\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
La notificaci\u00f3n del resultado del proceso se realiz\u00f3 el 22 de abril. Tras ello, EFE comenzar\u00e1 la elaboraci\u00f3n del contrato correspondiente, con miras a iniciar las obras en el \u00faltimo trimestre de 2025.<\/p>\n
El presidente de EFE Trenes de Chile, Eric Martin, valor\u00f3 el inter\u00e9s internacional que gener\u00f3 la licitaci\u00f3n y lo compar\u00f3 con el desarrollo del Tren a Melipilla. \u201cEste proceso de licitaci\u00f3n fue muy exitoso, con alto inter\u00e9s y participaci\u00f3n de consorcios internacionales\u201d, se\u00f1al\u00f3, destacando que el objetivo es entregar \u201cconectividad de primer nivel a m\u00e1s de 1,5 millones de habitantes de las comunas del poniente y del norte de la RM\u201d.<\/p>\n
El tren Santiago\u2013Batuco contempla un trayecto total de 26 kil\u00f3metros, ocho estaciones, y conexi\u00f3n con las l\u00edneas 3, 5 y 7 del Metro de Santiago. Tendr\u00e1 tres v\u00edas hasta la estaci\u00f3n Las Industrias (dos para pasajeros y una para carga), y dos hasta Batuco (una para pasajeros y otra para carga).<\/p>\n
Adem\u00e1s, la iniciativa incluye la construcci\u00f3n de ocho pasos multiprop\u00f3sito, cinco pasos vehiculares desnivelados, el confinamiento total de la faja v\u00eda, y la incorporaci\u00f3n de modernos sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n, comunicaciones y energ\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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