La parlamentaria por Atacama critic\u00f3 la falta de infraestructura vial segura entre La Serena y Antofagasta, denunciando la escasa fiscalizaci\u00f3n, la vulnerabilidad frente al crimen organizado.<\/p>\n
Durante la \u00faltima sesi\u00f3n de la C\u00e1mara, la diputada del Partido Republicano y representante por la Regi\u00f3n de Atacama, Sof\u00eda Cid, alz\u00f3 la voz por la seguridad de las carreteras del norte, enfatizando en el abandono estructural que ha vivido hist\u00f3ricamente el norte del pa\u00eds en materia de conectividad y protecci\u00f3n vial.<\/p>\n
\u201cNosotros no tenemos autopista desde La Serena hasta Caldera. Solo existe una doble v\u00eda, con deficiencias graves en tecnolog\u00eda y seguridad\u201d, plante\u00f3 la diputada haci\u00e9ndole un llamado a la ministra de Obras P\u00fablicas. Ante esto a\u00f1adi\u00f3 que, pese a los aportes que las regiones del norte hacen al pa\u00eds, principalmente a trav\u00e9s de la miner\u00eda, las inversiones p\u00fablicas siguen concentradas en la zona central y sur.<\/p>\n
La parlamentaria explic\u00f3 que en reiteradas ocasiones se ha reunido con el Director de Concesiones para abordar esta problem\u00e1tica, pero que hasta ahora no ha habido avances significativos. Uno de los puntos m\u00e1s cr\u00edticos que expuso, es la falta de c\u00e1maras eficientes en los peajes del tramo concesionado entre La Serena y Caldera, donde las grabaciones no permiten identificar rostros ni patentes, y adem\u00e1s, la informaci\u00f3n no es entregada con rapidez a Carabineros cuando se requiere en operativos.<\/p>\n
Cid llam\u00f3 a replicar el modelo de seguridad que hoy opera en la Ruta 5 Sur, donde las c\u00e1maras instaladas entre Collipulli y R\u00edo Bueno est\u00e1n conectadas directamente con la Central de Comunicaciones de Carabineros, lo que ha permitido capturar a delincuentes y apoyar investigaciones del Ministerio P\u00fablico. En su intervenci\u00f3n, exigi\u00f3 la instalaci\u00f3n de un sistema similar en Atacama, incluyendo controles biom\u00e9tricos en puntos estrat\u00e9gicos como el kil\u00f3metro 1000, en Cha\u00f1aral.<\/p>\n
\u201cSomos una regi\u00f3n de paso para el narcotr\u00e1fico y el robo de veh\u00edculos. No podemos seguir sin herramientas eficaces. Este sistema debe estar conectado con las polic\u00edas, no con las concesionarias\u201d, enfatiz\u00f3 Cid.<\/p>\n
Actualmente, la Ruta 5 Norte en los tramos La Serena\u2013Vallenar y Vallenar\u2013Caldera est\u00e1 concesionada a las sociedades Ruta del Algarrobo S.A. y Valles del Desierto S.A., respectivamente. Anteriormente, a diputada ya hab\u00eda oficiado al MOP y al Subsecretario del Interior, a trav\u00e9s de los oficios N\u00b060004 y N\u00b060005, solicitando la instalaci\u00f3n de c\u00e1maras de seguridad (CCTV), software de almacenamiento de im\u00e1genes y vigilancia inteligente en accesos clave como Piedra Colgada, San Pedro, Caldera, Vallenar, Freirina y Huasco.<\/p>\n
Cid record\u00f3 que el Presupuesto 2024 ya contempla una glosa espec\u00edfica para la modificaci\u00f3n de contratos en funci\u00f3n de la seguridad p\u00fablica, por lo que, a su juicio, no hay impedimento legal ni financiero para implementar estas mejoras.<\/p>\n
Finalmente, la diputada reafirm\u00f3 su apoyo al proyecto legislativo en tramitaci\u00f3n, pero reafirmando que hay que preocuparse por las carreteras\u00a0del\u00a0norte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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