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Con temperaturas rozando los grados bajo cero, el invierno ha dejado varios estragos en todo el pa\u00eds, especialmente por la escarcha y hielo que se acumula en diferentes superficies.<\/p>\n
As\u00ed es que se ha podido captar a varias personas e incluso veh\u00edculos desliz\u00e1ndose por las calles. De la misma manera, es recurrente enfrentarse cada ma\u00f1ana a los veh\u00edculos llenos de\u00a0hielo en sus parabrisas<\/strong>, lo que dificulta la visibilidad a la hora de conducir, lo que puede significar un peligro.<\/p>\n Por esta raz\u00f3n se ha viralizado en redes sociales el uso de\u00a0sal de mesa<\/strong>\u00a0(NaCl) para quitar el hielo de los parabrisas. Tal como se muestra en algunos registros, parece ser un proceso casi \u201cm\u00e1gico\u201d, puesto que tan pronto como se distribuye sobre el vidrio, este el agua congelada se disuelve.<\/p>\n \u201cEn t\u00e9rminos t\u00e9cnicos la disminuci\u00f3n del punto de fusi\u00f3n (o de congelaci\u00f3n) es una propiedad coligativa denominada descenso criosc\u00f3pico. Es decir, el punto de fusi\u00f3n (o de congelaci\u00f3n) depende de la concentraci\u00f3n en el agua de un componente denominado soluto, como en este caso nos referimos al cloruro de sodio (NaCl), m\u00e1s conocido como sal de mesa\u201d, explica<\/p>\n Y a\u00f1ade: \u201cMientras m\u00e1s cantidad de sal contenga el agua menor ser\u00e1 su punto de congelaci\u00f3n<\/strong>. Por esa raz\u00f3n, cuando al hielo se le agrega sal, este hielo se convierte en l\u00edquido porque se disminuye su punto de congelaci\u00f3n, pasa de estado s\u00f3lido al l\u00edquido\u201d, concluye.<\/p>\n Como se ha visto en los registros, luego de a\u00f1adir sal, se moja con agua, detalle sobre el que el acad\u00e9mico puntualiza que debe ser con\u00a0agua fr\u00eda<\/strong>\u00a0y no caliente o tibia.<\/p>\n Trucos para evitar el hielo en el parabrisas<\/strong><\/p>\n Pero este no es el \u00fanico truco sencillo para evitar el hielo. De acuerdo a Basualto el cubrir el veh\u00edculo es una de las formas m\u00e1s simples y casi obvias de hacerlo.<\/p>\n Por ello, el especialista recomienda dejar el veh\u00edculo en un garage o cobertizo. El uso de capas impermeables tambi\u00e9n puede ser \u00fatil, sin embargo, se detiene en una t\u00e9cnica usada en el verano para evitar el calor y que suele funcionar con el hielo:\u00a0cubrir con cart\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n \u201cPodr\u00eda ser \u00fatil cubrir el parabrisas con cartones para evitar la formaci\u00f3n de hielo sobre los cristales. Igual como se ponen cartones en el verano para que no se calienten tanto los autos bajo el sol\u201d, recomend\u00f3.<\/p>\n Otra superficie que puede ser problem\u00e1tica a bajas temperaturas son las ca\u00f1er\u00edas, las cuales captaron atenci\u00f3n luego de que en su visita a Punta Arenas el presidente\u00a0Gabriel Boric\u00a0admitiera que no se hab\u00eda podido duchar debido a la congelaci\u00f3n del agua.<\/p>\n \u201c\u00bfCu\u00e1ntos de los que vienen de Punta Arenas no pudieron ducharse hoy d\u00eda? \u00bfHay varios? Yo tambi\u00e9n. No por flojo, sino porque se nos cort\u00f3 el agua.\u00a0Hay parte importante de la ciudad (sin agua) por las heladas<\/strong>\u201c, cont\u00f3 en ese entonces.<\/p>\n Sobre c\u00f3mo proteger estas conexiones, el acad\u00e9mico recomend\u00f3 usar aislantes, tal como se har\u00eda para evitar el calor.<\/p>\n \u201cPueden ser recubiertas por un material aislante del calor. En este caso\u00a0que lo aisle del fr\u00edo extremo, para evitar la p\u00e9rdida de calor<\/strong>. Hay personas que calientan la ca\u00f1er\u00eda de alguna manera, pero es m\u00e1s dif\u00edcil, sobre todo si es una ca\u00f1er\u00eda muy larga, expuesta a las condiciones ambientales\u201d, aconsej\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con temperaturas rozando los grados bajo cero, el invierno ha dejado varios estragos en todo el pa\u00eds, especialmente por la escarcha y hielo que… <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-220","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ciencia-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=220"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/220\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":222,"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/220\/revisions\/222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}