El piloto Ruy Barbosa Barcel\u00f3 es la cuarta generaci\u00f3n hom\u00f3nima que sigue el legado de su padre, abuelo y bisabuelo. Los cuatro fueron deportistas ligados al boxeo, el \u00faltimo, y en las dos ruedas y motores los tres primeros. El bicicross, las motos y los autos fueron los veh\u00edculos de los antepasados y del presente. Ahora el \u00faltimo descendiente se proyecta a correr la competencia motor m\u00e1s exigente y peligrosa del mundo: el Rally Dakar 2026, cuyos detalles entreg\u00f3 en conferencia de prensa donde dio a conocer el proyecto \u201cRumbo al Dakar 2026 en 365 d\u00edas\u201d.<\/p>\n
Hoy Ruy Barbosa IV enfrenta una batalla muy diferente a la que vivi\u00f3 su t\u00e1tara-tatarabuelo: Orozimbo Barbosa -su antepasado-, quien fue un militar chileno que particip\u00f3 en las campa\u00f1as de la Guerra del Pac\u00edfico y la Guerra Civil de 1891. Con esa misma sangre combativa que est\u00e1 en su ADN, el campe\u00f3n mundial juvenil de moto enduro 2018 quiere llegar al Dakar 2026. Pero antes debe luchar para encontrar auspiciadores con el fin de reunir el dinero suficiente para su preparaci\u00f3n, inscripci\u00f3n y tomar parte en la prueba entre el 3 y 17 de enero en Arabia Saudita.<\/p>\n
El gusto por los motores en la familia provino de su bisabuelo Ruy Barbosa Popolizio (I), ingeniero agr\u00f3nomo y decano de la facultad de agronom\u00eda de la Universidad de Chile, a quien le gustaban los autos. Cada a\u00f1o cambiaba de modelo para demostrarle a su padre que ser agr\u00f3nomo era tan o m\u00e1s importante que ser abogado, profesi\u00f3n que era la tradici\u00f3n familiar. Su hijo, Ruy Barbosa Gellona (II), fue uno de los fundadores de la Federaci\u00f3n de Bicicross, disciplina que tuvo a varios campeones mundiales, entre ellos el padre del actual piloto, Ruy Barbosa Prieto (III), quien posteriormente cambi\u00f3 la bicicleta por las motos y despu\u00e9s por las cuatro ruedas, llegando a ser campe\u00f3n nacional de moto enduro y rally a fines del siglo pasado y comienzo del presente.<\/p>\n
Con la gasolina y el aceite corriendo por sus venas, Barbosa Barcel\u00f3 (IV) ha competido desde los 5 a\u00f1os en pruebas de motocross, m\u00e1s tarde en enduro y ahora en rally cross country. En 2018 fue campe\u00f3n del mundo juvenil en moto enduro en Europa. Durante la pandemia se fue a correr a Estados Unidos al Campeonato Grand National Cross Country (GNCC), donde ha sido el mejor latinoamericano en 47 a\u00f1os de historia del certamen tras obtener el tercer lugar en 2022 en la categor\u00eda 250cc.<\/p>\n
A fines del a\u00f1os pasado, Barbosa Barcel\u00f3 tom\u00f3 la decisi\u00f3n de dejar el GNCC despu\u00e9s de cuatro a\u00f1os corriendo por huellas entre bosques y cerros, para enfrentar desde enero la aventura del desierto, dunas y zonas a campo traviesa, como lo es el rally cross country, con el solo objetivo de clasificar para el Rally Dakar, lo que consigui\u00f3 en mayo pasado en Sud\u00e1frica (4\u00b0 en Rally2 y 12\u00b0 en la general), en su segunda actuaci\u00f3n en una fecha mundialista, siendo la primera en Abu Dhabi (4\u00b0 Rally2 y 11\u00b0 en la general). En ambas carreras obtuvo buenos resultados sorprendiendo a todos.<\/p>\n
UN PODIO EN EL DAKAR<\/strong><\/p>\n -\u00bfDe d\u00f3nde nace el sue\u00f1o de correr el Dakar, Ruy?<\/strong><\/p>\n -Ten\u00eda 11 a\u00f1os cuando el Dakar lleg\u00f3 a Chile y me pareci\u00f3 muy atractivo e interesante. Adem\u00e1s, desde peque\u00f1o conoc\u00ed a Carlo de Gavardo y a Chaleco L\u00f3pez, dos referentes del rally chileno y amigos de mi pap\u00e1, quien corr\u00eda en autos en ese entonces. As\u00ed comienza a crecer el sue\u00f1o de competir en el cross country y llegar al Dakar. Ahora estoy iniciando el camino para lograrlo y hacer historia.<\/p>\n -\u00bfCu\u00e1les son para ti las principales diferencias entre el moto enduro y el rally cross country?<\/strong><\/p>\n -Hay much\u00edsimas. Principalmente, en cross country se corre con un roadbook y en el desierto hasta 160 kil\u00f3metros por hora. En el enduro se compite entre 5 y 6 horas por medio de bosques y contra el tiempo, donde las velocidad son m\u00e1s bajas, pero es m\u00e1s intenso.<\/p>\n -\u00bfC\u00f3mo ha sido el proceso de adaptaci\u00f3n al rally cross country?<\/strong><\/p>\n -Ha sido bastante complejo, la verdad. Llevo solo seis meses practicando esta nueva disciplina y solo he corrido dos fechas del campeonato mundial. Poco a poco he ido aprendiendo a navegar que ha sido lo m\u00e1s dif\u00edcil para m\u00ed.<\/p>\n -\u00bfQu\u00e9 ha significado competir en dos fechas del Campeonato del Mundo de Rally Cross Country?<\/strong><\/p>\n -Con la poca experiencia y un entrenamiento muy b\u00e1sico, ha sido todo un honor y sue\u00f1o haber competido en dos fechas del Mundial frente a titanes de la especialidad y con tan s\u00f3lo meses de preparaci\u00f3n. Tambi\u00e9n estoy sorprendido de haber logrado buenos resultados. Por eso tengo optimismo para conseguir en unos a\u00f1os m\u00e1s un podio en las motos, tal cual lo hicieron Carlo de Gavardo y Chaleco L\u00f3pez.<\/p>\n -Ya lograste clasificar para el Dakar 2026. \u00bfQu\u00e9 falta ahora para concretar tu participaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n -Hay dos patas en este evento: la clasificaci\u00f3n, que ya est\u00e1; y juntar el dinero que hoy no tengo. Me falta much\u00edsimo en la parte econ\u00f3mica, que es la m\u00e1s importante, porque lamentablemente en la posici\u00f3n en la que estoy, sin un equipo, todo sale de los auspiciadores chilenos. Sin ellos nada de esto ser\u00e1 posible, por lo tanto tengo que seguir luchando y batallando fuera de la pista para llegar al Dakar y despu\u00e9s de eso, viene la otra parte que es terminarlo y hacer historia.<\/p>\n Ruy Barbosa Barcel\u00f3 (26) compite en el Mundial de Rally Cross Country gracias a los auspicios de Copec, Ruy Barbosa Motos, Honda Chile, Biosano, Oakley, Radio Futuro, Ministerio del Deporte-IND y San Lorenzo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El piloto Ruy Barbosa Barcel\u00f3 es la cuarta generaci\u00f3n hom\u00f3nima que sigue el legado de su padre, abuelo y bisabuelo. Los cuatro fueron deportistas ligados… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22099,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-22097","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22097"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22097\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22098,"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22097\/revisions\/22098"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/22099"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}