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El piloto neerland\u00e9s Max Verstappen<\/strong> (Red Bull) lanz\u00f3 duras cr\u00edticas contra la normativa que rige la F\u00f3rmula 1 desde la temporada 2026, cuestionando el impacto que ha tenido en el desarrollo de las carreras y advirtiendo que podr\u00eda terminar perjudicando seriamente a la categor\u00eda.<\/p>\n Tras el Gran Premio de China, donde debi\u00f3 abandonar debido a un problema de refrigeraci\u00f3n en los sistemas de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda (ERS), el cuatro veces campe\u00f3n del mundo se mostr\u00f3 particularmente cr\u00edtico con el funcionamiento de los nuevos monoplazas y el peso que ha adquirido la parte el\u00e9ctrica frente al motor de combusti\u00f3n, ahora distribuido en un 50 % para cada componente.<\/p>\n \u201cEs terrible. Si a alguien le gusta, es que no tiene ni idea de carreras. No hay nada de diversi\u00f3n, es como jugar a \u2018Mario Kart\u2019. Esto no son carreras\u201d, afirm\u00f3 el piloto al analizar el comportamiento actual de los autos y la din\u00e1mica que se ha generado en pista.<\/p>\n El neerland\u00e9s sostuvo que la gesti\u00f3n de la bater\u00eda ha provocado un intercambio constante de posiciones entre los pilotos. Seg\u00fan explic\u00f3, los adelantamientos se producen con facilidad cuando un rival se queda sin energ\u00eda, pero esa ventaja se pierde r\u00e1pidamente cuando el sistema se recarga en la siguiente recta.<\/p>\n \u201cPasas a otros pilotos, luego te quedas sin bater\u00eda, y en la siguiente recta te pasan ellos de nuevo. Es un chiste\u201d, coment\u00f3 Verstappen, en referencia a un fen\u00f3meno que ha incrementado considerablemente la cantidad de adelantamientos, llegando a registrarse casi el triple que en el Gran Premio de Australia de 2025.<\/p>\n En ese contexto, el piloto asegur\u00f3 que actualmente solo los monoplazas de Mercedes \u2014con el italiano Andrea Kimi Antonelli<\/strong>, ganador en Shangh\u00e1i, y el brit\u00e1nico George Russell<\/strong>, vencedor en Melbourne y en la carrera sprint disputada en China\u2014 parecen tener el ritmo suficiente para dominar el campeonato. A su juicio, Ferrari cuenta con una buena salida, pero el desarrollo de la carrera se define r\u00e1pidamente en pocas vueltas.<\/p>\n Verstappen insisti\u00f3 en que sus cr\u00edticas no responden a su posici\u00f3n en la clasificaci\u00f3n, sino a una preocupaci\u00f3n por el rumbo de la disciplina. \u201cEsto no tiene nada que ver con el automovilismo. Y dir\u00eda lo mismo si fuese yo el que ganase las carreras, porque me preocupa el producto\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n Consultado sobre la posibilidad de rescatar el reglamento mediante un eventual retorno a motores V8, el neerland\u00e9s se mostr\u00f3 pesimista y se\u00f1al\u00f3 que no ve probable un cambio en el corto plazo, insistiendo en que la actual normativa presenta fallas estructurales desde su origen.<\/p>\n \u201cOjal\u00e1 que nos la podamos quitar de encima lo antes posible. Hay un creciente segmento de la audiencia que no entiende el automovilismo y los due\u00f1os de los derechos piensan que mientras lo vean est\u00e1 bien. Espero que no piensen as\u00ed, porque acabar\u00e1n carg\u00e1ndose el deporte\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n La cita disputada en Shangh\u00e1i correspondi\u00f3 a la segunda prueba del campeonato 2026 y fue la primera en aplicarse con el formato especial que incluye carrera sprint. La competencia principal se disput\u00f3 sobre 305,3 kil\u00f3metros, repartidos en 56 vueltas al circuito de 5.451 metros.<\/p>\n Tras esta fecha, el calendario continuar\u00e1 el 29 de marzo con el Gran Premio de Jap\u00f3n en el circuito de Suzuka. Posteriormente, el campeonato tendr\u00e1 una pausa prolongada luego de que la FIA confirmara la cancelaci\u00f3n de las carreras previstas en Bar\u00e9in y Arabia Saud\u00ed, inicialmente programadas para abril, debido al conflicto en Medio Oriente. De esta manera, la siguiente prueba quedar\u00e1 fijada para el 3 de mayo con el Gran Premio de Miami.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El piloto neerland\u00e9s Max Verstappen (Red Bull) lanz\u00f3 duras cr\u00edticas contra la normativa que rige la F\u00f3rmula 1 desde la temporada 2026, cuestionando el… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":32066,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-32064","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32064","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=32064"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32064\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32065,"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/32064\/revisions\/32065"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/32066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=32064"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=32064"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=32064"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}