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Una reuni\u00f3n clave se desarroll\u00f3 la tarde del lunes en el Palacio de La Moneda entre el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, y senadores de oposici\u00f3n, instancia en la que se abord\u00f3 la compleja situaci\u00f3n fiscal del pa\u00eds y eventuales medidas a considerar en el corto plazo.<\/p>\n
Aunque el encuentro contempl\u00f3 el an\u00e1lisis del Plan de Reconstrucci\u00f3n Nacional, el principal punto de fricci\u00f3n surgi\u00f3 tras el anuncio del Ejecutivo sobre su intenci\u00f3n de presentar un proyecto para modificar el Mecanismo de Estabilizaci\u00f3n de Precios de los Combustibles (MEPCO), herramienta vigente desde 2014.<\/p>\n
Este sistema fue creado para amortiguar las variaciones en los precios internacionales del petr\u00f3leo, mediante ajustes a los impuestos espec\u00edficos, lo que permite contener las alzas en combustibles como las gasolinas de 93 y 97 octanos, adem\u00e1s del di\u00e9sel y otros energ\u00e9ticos de uso vehicular.<\/p>\n
Desde 2023, tras modificaciones impulsadas por el entonces ministro de Hacienda, Mario Marcel, el mecanismo pas\u00f3 de operar con ajustes semanales a intervalos de tres semanas.<\/p>\n
En el actual escenario, el economista Jorge Hermann plante\u00f3 que una de las alternativas ser\u00eda retomar ajustes semanales en los precios, junto con ampliar el rango de fluctuaci\u00f3n, que actualmente tiene un l\u00edmite de $25. No obstante, advirti\u00f3 que cualquier modificaci\u00f3n deber\u00e1 ser tramitada en el Congreso.<\/p>\n
Las eventuales reformas se enmarcan en una serie de reuniones impulsadas por el Gobierno para monitorear el impacto del alza internacional del crudo. En este contexto, tambi\u00e9n participaron la ministra de Energ\u00eda, Ximena Rinc\u00f3n, y el subsecretario Hugo Briones.<\/p>\n
Uno de los elementos centrales del debate corresponde al costo fiscal del MEPCO. Seg\u00fan detall\u00f3 Quiroz, en una sola semana el mecanismo implic\u00f3 un gasto cercano a los 50 millones de d\u00f3lares, en un escenario internacional marcado por la persistencia de tensiones en Medio Oriente.<\/p>\n
Pese a las especulaciones surgidas desde la oposici\u00f3n sobre una eventual eliminaci\u00f3n del mecanismo, el ministro evit\u00f3 confirmarlo y subray\u00f3 que a\u00fan no existe un proyecto formal. \u201cLo \u00fanico que se comparti\u00f3 son los datos duros, n\u00fameros concretos. Escuchamos, dimos opciones, pero todav\u00eda no hay ning\u00fan proyecto\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
Desde el sector transporte, en tanto, se manifest\u00f3 preocupaci\u00f3n ante el posible impacto de futuras alzas en los combustibles. La presidenta de la Confederaci\u00f3n Nacional de Transporte Escolar, Ver\u00f3nica Contreras, advirti\u00f3 que mantener el financiamiento del mecanismo es clave para evitar traspasos de costos a la ciudadan\u00eda.<\/p>\n
Por su parte, el senador Diego Ib\u00e1\u00f1ez sostuvo que durante la reuni\u00f3n no se descart\u00f3 la opci\u00f3n de eliminar el MEPCO, se\u00f1alando que dicha alternativa ser\u00e1 evaluada cuando el Ejecutivo ingrese la iniciativa al Congreso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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