<\/p>\n
El gobierno de Javier Milei cerr\u00f3 una empresa estatal de ferrocarriles y despidi\u00f3 a sus casi 1.400 empleados<\/strong>, porque \u00abno ten\u00eda funciones que justifiquen su existencia\u00bb, como parte de su\u00a0programa de reducci\u00f3n del gasto p\u00fablico innecesario<\/strong>, seg\u00fan comunicaron este martes fuentes oficiales.<\/p>\n \u00abEl Gobierno argentino dispuso el\u00a0cierre de Trenes Argentinos Capital Humano (Decahf)<\/strong>,\u00a0una de las cinco empresas ferroviarias que administra el Estado<\/strong>. La administraci\u00f3n de esta empresa, cuya estructura sobredimensionada duplicaba las tareas de las otras compa\u00f1\u00edas estatales ferroviarias,\u00a0significa un ahorro de 42.000 millones de pesos anuales<\/strong>\u00ab, indic\u00f3 el portavoz presidencial,\u00a0Manuel Adorni<\/strong>.<\/p>\n El ahorro para el Estado argentino, de unos 42 millones de d\u00f3lares anuales, se logra a partir de la\u00a0reducci\u00f3n de 1.388 empleados estatales y la eliminaci\u00f3n de 23 cargos jer\u00e1rquicos<\/strong>\u00a0que cobraban promedio entre 2 y 4 millones de pesos argentinos mensuales, seg\u00fan se inform\u00f3.<\/p>\n Decahf no operaba trenes, sino que manejaba personal<\/strong>, que la administraci\u00f3n de Milei ya hab\u00eda reducido de 1.811 empleados en noviembre de 2023 a los 1.388 que ahora ser\u00e1n cesanteados, seg\u00fan indic\u00f3 el secretario de Transporte, Franco Mogetta.<\/p>\n Mogetta destac\u00f3 que Decahf demand\u00f3 180 millones de d\u00f3lares durante la administraci\u00f3n de Alberto Fern\u00e1ndez (2019-2023), pero luego la gesti\u00f3n de Milei declar\u00f3 \u00aben emergencia\u00bb el sistema ferroviario por su estado sin manutenci\u00f3n.<\/p>\n \u00abA trav\u00e9s de esta empresa, el Estado se dedicaba a hacer obras p\u00fablicas cuya funci\u00f3n no estaba en el estatuto y que ten\u00edan que ver con poner en valor obras de arte en algunas estaciones de trenes que ni siquiera operaban trenes y que ten\u00eda que ver con amigos de la pol\u00edtica\u00bb, se \u00abcontrataban artistas populares\u00bb en un programa de entretenimiento en el marco de la pandemia del Covid-19, \u00abfiestas \u2018gratis\u2019, que cost\u00f3 miles de d\u00f3lares a los argentinos\u00bb, cont\u00f3 Mogetta.<\/p>\n El secretario tambi\u00e9n mencion\u00f3 el\u00a0\u00abdespilfarro\u00bb de autos oficiales, celulares, tarjetas de cr\u00e9dito y combustible<\/strong>; que se detectaron en \u00e1reas de g\u00e9nero con personal que no prestaba tareas; contrataciones de tres productores audiovisuales en 2023, a pesar de que contaban con personal para ello; gastos de catering y de artistas para \u00abeventos lejos de la funci\u00f3n propia del sistema ferroviario\u00bb.<\/p>\n El Ejecutivo de Milei tambi\u00e9n\u00a0disolvi\u00f3 este martes el Instituto Argentino del Transporte<\/strong>\u00a0(IAT), un ente creado en 2014 para elaborar programas para mejorar el transporte, porque \u00abnunca funcion\u00f3 ni emiti\u00f3 una decisi\u00f3n o acci\u00f3n\u00bb, inform\u00f3 la secretar\u00eda de Transporte, que es la que recibir\u00e1 los recursos que utilizaba el organismo eliminado.<\/p>\n Mogetta detall\u00f3 que IAT \u00abno hab\u00eda emitido ning\u00fan dictamen a los fines que hab\u00eda sido creado\u00bb por lo que generaba un \u00abdesgaste administrativo innecesario\u00bb.<\/p>\n Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado, creada en 2015, lidera el grupo de empresas ferroviarias estatales de Argentina, que incluye las sociedades Trenes Argentinos de Cargas, Trenes Argentinos Infraestructura y Trenes Argentinos Operaciones.<\/p>\n <\/p>\n EFE Agencia Noticias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El gobierno de Javier Milei cerr\u00f3 una empresa estatal de ferrocarriles y despidi\u00f3 a sus casi 1.400 empleados, porque \u00abno ten\u00eda funciones que justifiquen… <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5491,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-5490","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-internacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5490","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5490"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5490\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5492,"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5490\/revisions\/5492"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5491"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5490"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5490"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioantara.cl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5490"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}